8月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.7% 位于榮枯線之上
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，2022年8月31日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2022年8月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.7%，同比上升3.0個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升0.3百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。
8月車(chē)市延續(xù)上月淡季不淡良好趨勢(shì)。在車(chē)購(gòu)稅減半政策及地方補(bǔ)貼政策、廠商促銷聯(lián)動(dòng)作用下，車(chē)市持續(xù)回暖。多省持續(xù)高溫天氣及疫情抬頭，南方部分地區(qū)消費(fèi)者受傳統(tǒng)習(xí)俗影響不在本月購(gòu)車(chē)，對(duì)客流及銷量產(chǎn)生影響。一系列車(chē)展舉辦，以及新車(chē)投放加速，吸引消費(fèi)者對(duì)車(chē)市的關(guān)注度，有利于激發(fā)購(gòu)車(chē)熱情，提振汽車(chē)銷量。
綜上，8月汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，終端銷量預(yù)計(jì)在186萬(wàn)輛左右，由于 2021年8月的缺芯，銷量嚴(yán)重低迷，銷量將實(shí)現(xiàn)同比30%的增長(zhǎng)。
調(diào)查顯示，目前經(jīng)銷商庫(kù)存結(jié)構(gòu)不合理，部分緊俏車(chē)型資源緊張、滯銷車(chē)型壓庫(kù)，資金流轉(zhuǎn)略差。由于促銷力度較大，多數(shù)車(chē)型單車(chē)毛利較低，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)成本高。川渝地區(qū)經(jīng)銷商面臨高溫天氣，門(mén)店客流量大幅下降，且兩地疫情都較為嚴(yán)重，多區(qū)封控，整體經(jīng)營(yíng)狀況較差。
9月處于第三季度末，經(jīng)銷商進(jìn)車(chē)任務(wù)量和庫(kù)存會(huì)增加。經(jīng)調(diào)查，經(jīng)銷商認(rèn)為新車(chē)庫(kù)存增幅在“0-5%”的有31.6%，“5-10%”的有32.5%。
從分指數(shù)情況看：8月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比下降。
從區(qū)域指數(shù)情況看： 8月全國(guó)總指數(shù)為54.7%，北區(qū)指數(shù)為53.0%，東區(qū)指數(shù)為56.1%，西區(qū)指數(shù)為54.4%，南區(qū)指數(shù)為52.2%。
從分品牌類型指數(shù)看：從分品牌類型情況看，8月進(jìn)口&豪華品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升， 主流合資品牌指數(shù)環(huán)比下降。
對(duì)下月市場(chǎng)判斷：9月是傳統(tǒng)旺季，車(chē)購(gòu)稅減半政策和地方促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，疊加多地車(chē)展啟動(dòng)、新車(chē)集中投放，市場(chǎng)需求將有所提升。由于多地疫情抬頭，成都國(guó)際車(chē)展暫停，部分購(gòu)車(chē)需求將延遲釋放，但9月車(chē)市增長(zhǎng)趨勢(shì)不變，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)10-15%。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，切勿松懈疫情防護(hù)。
