中國汽車品牌交出耀眼成績單
上半年汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)出爐，中國品牌的表現(xiàn)可謂“驚艷”。
中國品牌乘用車上半年實(shí)現(xiàn)了16.5%增長，市場份額達(dá)到47.2%的新高。要知道，在兩年前的2020年6月，中國品牌汽車的市場份額跌至2009年以來的最低水平——僅為33.5%。也就是說，兩年間，中國品牌市場份額實(shí)現(xiàn)了從“谷底”到“高峰”的蛻變。
而紅旗品牌稱得上是中國品牌中實(shí)現(xiàn)躍遷發(fā)展的典范。2020年7月23日，習(xí)近平總書記視察中國一汽，并發(fā)表重要講話。此后兩年，紅旗在技術(shù)創(chuàng)新科技發(fā)展方面取得重要成果，包括新能源技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品發(fā)展、銷量進(jìn)階、形象提升等。尤其值得一提的是，實(shí)現(xiàn)連續(xù)高速增長的紅旗品牌在2021年實(shí)現(xiàn)銷量30萬輛，四年增長高達(dá)63倍，創(chuàng)造了汽車產(chǎn)業(yè)奇跡。
銷量提升僅僅是表象，紅旗品牌苦練內(nèi)功。根據(jù)知名調(diào)研機(jī)構(gòu) J.D.Power（君迪）6 月 30 日發(fā)布的2022中國銷售服務(wù)滿意度研究 SM（SSI），一汽紅旗以756 分的成績位列中國品牌第一的位置。這一張張耀眼成績單的背后，紅旗品牌立足長遠(yuǎn)，不僅繼續(xù)加大在技術(shù)層面的投入，更不斷探索打造未來型綠色城市生態(tài)，為中國品牌的發(fā)展樹立了標(biāo)桿。
在剛剛發(fā)布的《2022年中國500最具價(jià)值品牌排行榜》中，中國一汽、紅旗、解放品牌的品牌價(jià)值較去年均有穩(wěn)步增長。其中，中國一汽 2022品牌價(jià)值4075.39億元，位列汽車行業(yè)第一；紅旗品牌2022品牌價(jià)值1036.08億元，較去年提升12%，位列乘用車品牌行業(yè)第一，是中國首個品牌價(jià)值突破1000億的乘用車品牌；解放品牌2022品牌價(jià)值1077.82億元，位列商用車品牌行業(yè)第一，是中國首個品牌價(jià)值突破1000億的商用車品牌。
立足根本，強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)
2022年5月21日，中國一汽發(fā)布“創(chuàng)新·2030阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略R.Flag1785”，具體來說，就是以電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、造型新銳化、駕乘體驗(yàn)化、安全健康化、節(jié)能降耗化、精致精湛化、研究前瞻化為技術(shù)方向，布局未來的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展路徑。
對于汽車行業(yè)而言，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革。在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化轉(zhuǎn)型的過程中，紅旗品牌走在前列，在平臺、電池等關(guān)鍵技術(shù)方面可圈可點(diǎn)。
對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，安全性更應(yīng)該是一款車的根本。值得一提的是，紅旗E-HS9車型在首次公開挑戰(zhàn)“雙側(cè)柱碰”的試驗(yàn)中，實(shí)現(xiàn)了五星車內(nèi)乘員保護(hù)和車外動力電池雙重極致保護(hù)，技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先。其中，在電池防護(hù)方面，側(cè)面電池保護(hù)全覆蓋式國家專利防護(hù)結(jié)構(gòu)，降重40%，實(shí)現(xiàn)動力電池360度全維防護(hù)。
與此同時(shí)，在研究前瞻化方面，紅旗更是彰顯中國汽車品牌領(lǐng)航者的姿態(tài)，不斷加大技術(shù)研發(fā)，打破一個個國外技術(shù)的壟斷。
尤其值得一提的是，紅旗雪車研發(fā)項(xiàng)目為冬奧健兒助力。2021年9月10日，中國一汽與中國航天科技集團(tuán)聯(lián)合向國家體育總局冬運(yùn)中心交付國產(chǎn)雪車，宣告我國雪車裝備長期以來由國外品牌壟斷的歷史從此結(jié)束。紅旗雪車項(xiàng)目是紅旗研發(fā)團(tuán)隊(duì)第一次承接運(yùn)動裝備研發(fā)，過程中攻克了碳纖維殼體、底盤、制動、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)和整車設(shè)計(jì)與制造關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，突破了焊接耐久性分析、緊固件選型、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)雪車“零”的突破。
胸懷大局，打造城市生態(tài)系統(tǒng)
中國一汽不僅僅關(guān)注技術(shù)的投入與進(jìn)步，更立足長遠(yuǎn)，推出以新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈為核心，融新型消費(fèi)鏈、智能綠色交通出行鏈、智慧能源鏈、新基建鏈的“五鏈”為一體的未來型智慧綠色城市汽車生態(tài)——也稱“EcoLin5五鏈融合”。
如新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，計(jì)劃開展新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、智能底盤等多領(lǐng)域的車控系統(tǒng)、駕駛軟件、感知軟件、電驅(qū)、電池、電控等20個方向70余個零部件產(chǎn)業(yè)布局，目前已陸續(xù)實(shí)施。
智能綠色交通出行鏈則以實(shí)現(xiàn)“美妙出行、美好生活”愿景為使命，以新能源智能汽車的創(chuàng)新應(yīng)用為基點(diǎn)，發(fā)揮紅旗品牌優(yōu)勢與出行生態(tài)資源，構(gòu)建智能綠色交通出行鏈。
新型消費(fèi)鏈則是提供極致體驗(yàn)、尊享服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全體系服務(wù)打通、全時(shí)空無縫體驗(yàn)的專屬式新高尚生活服務(wù)。
此外，智慧能源鏈?zhǔn)菄@新智工廠與新智產(chǎn)品使用及服務(wù)兩條主線，分別打造零碳工廠清潔能源、新智產(chǎn)品全生命周期碳管理以及梯次利用與循環(huán)再生等重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)全生命周期綠色能源管理，推動新智產(chǎn)業(yè)鏈條零碳發(fā)展。
而新基建鏈?zhǔn)且猿鞘胁季謨?yōu)化和智慧城市建設(shè)為依托，以5G基站、大數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、新能源汽車充電站和樁等為先行，構(gòu)建城市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能、智慧引領(lǐng)，打造“信息-融合-創(chuàng)新”的新基建鏈。
可以說，EcoLin5五鏈融合是中國一汽和紅旗品牌努力探索新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最新創(chuàng)新解決方案，是為創(chuàng)建“宜創(chuàng)、宜業(yè)、宜居、宜游”的美麗都市、美妙出行做出的前瞻布局。EcoLin5“五鏈融合”不僅僅是中國一汽和紅旗品牌貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，也是立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建并融入新發(fā)展格局的戰(zhàn)略性生態(tài)布局。
結(jié)語：
民族品牌向上，靠的不僅是產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇，更需要自身實(shí)力過硬。作為新中國汽車工業(yè)長子，中國一汽和紅旗品牌用創(chuàng)新引領(lǐng)品牌發(fā)展，將關(guān)鍵核心技術(shù)掌控在自己手中，如今不僅實(shí)現(xiàn)了自身的躍遷式發(fā)展，更推動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力地方經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新性發(fā)展，稱得上是民族品牌發(fā)展之典范。
