武漢車市“換道”跑贏全國平均水平
一季度，武漢新能源汽車零售額增長276%，傳統燃油車下降超過三成，汽車類商品零售額增長11.9%。4月25日，武漢市一季度經濟成績單出爐，各項數據中，車市數據的“一升一降”意味深遠。
國家統計局發布的數據顯示，一季度，汽車類消費品零售總額為10739億元，同比微降0.3%。在車市“換道”中，武漢跑贏全國平均水平。
“今年的‘小目標’，就是擁有一臺屬于自己的愛車。”春節剛過，武漢市民樊先生就開始逛商場、4S店，反復向銷售人員咨詢，并從價格、性能等方面進行對比，最終看中了一臺新能源汽車，因為沒有現車，他還在排隊等車中。
排隊等車、加價提車，往昔燃油車熱門車型俏銷的景象，如今在新能源車銷售上再現，成為武漢車市加速“換道”的新注腳。相關統計數據顯示，今年一季度，武漢汽車市場銷售冷熱不均。
反觀燃油車，卻增長乏力。在新能源車同比大漲的情況下，受油價持續攀升等因素影響，武漢主要燃油汽車銷售企業零售降幅超過30%，拖了車市大盤的后腿。
近年來，在國補等利好政策刺激推動下，全國新能源汽車銷量增長迅速。作為中國汽車產業重鎮和正在建設中的國家消費中心城市，武漢頻頻發力促進新能源汽車消費。2020年，重振關鍵期，武漢發布促進汽車消費實施細則，對購買燃油乘用車每輛車補貼5000元封頂，新能源乘用車每輛補貼1萬元。
武漢市民購買了新能源汽車，還可享受新能源汽車配套優惠：新能源汽車在市內行駛時不受車牌尾號單雙號限制；從事城市配送的新能源物流車輛發放通行證，在三環內按照核定路線通行；新能源汽車停車收費優惠，等等。
4月22日，武漢發布“美麗中國，我是行動者”行動計劃，武漢市機關事務管理局副局長喻長興透露，今年在全市黨政機關更新車輛中，力爭新能源汽車使用率達60%以上。
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