浦東以“標準先行”引領航運創新
航運全產業鏈1萬余家企業匯聚浦東，其中不乏深度參與國際航運市場競爭的行業龍頭，探索建立國際航運服務標準體系領域，浦東已具備堅實的產業基礎和廣泛的應用場景。
7月26日，浦東新區商務委（航運辦）召開船供標準新聞溝通會，公布了一系列創新標準的最新進展情況。
從會上獲悉，除了以全國首個《船舶供應服務 物料產品分類與編碼要求》地方標準為依據，首批覆蓋4大船供物料產品領域的代碼團體標準在7月15日正式發布外，浦東還將會同行業的頭部機構、企業和標準化專家，共同探索航運大數據分類分級，安全合規、便利使用的標準體系和管理舉措，提升中國制造的品牌效應，在新一輪全球數字化轉型中搶占行業制高點。
吸引企業在引領區集聚和發展
“船供服務是港口服務的重要環節，這次浦東航運辦站在全球視角，看到了航運痛點攜手各界推出的首創標準，將助力上海國際航運中心軟實力進一步提升。”市交通委港監處副處長邱平表示，“希望以標準發布為突破口，隨著行業標準的進一步落地，提升上海港的服務水平。”
據了解，目前在地方標準的基礎上，浦東新區商務委會同浦東新區外商投資企業協會共同推動，鼓勵和引導船供企業開展與船供地方標準配套的26個《船舶供應物料產品分類代碼》系列團體標準的編制。
潤通、富獅特等數家行業重點企業一直積極響應船舶供應物料產品分類與編碼方面的研究工作。作為國內船供行業的領軍企業，潤通航運總經理黃福宇表示，“有了標準后，整個行業的服務水平都將提升，助力企業更好走出國門，為全世界船東提供高質量、標準化的服務，讓‘中國服務’傳到全球。”
浦東在今年年底前將分批推出所有26大類船供物料產品的系列團體標準，全面實現5萬余種船舶供應物料產品“一物一碼”精準匹配，從而填補中國在國際船供行業標準制定領域的空白。
上海市機械工程學會標準化工作委員會委員潘柯良表示，目前，我國標準化體系由過去主要是政府類標準單一供給（也就是國家標準、行業標準和地方標準），轉變為政府類標準和市場類標準（團體標準和企業標準）二元供給結構，激活了市場主體開展標準化工作的熱情。
在浦東“誕生”的全國首創船舶供應標準就是政府類標準和市場化標準同步起草、配套使用的典型案例。
以政府類+市場化標準組合的模式，浦東航運辦計劃爭取盡快與海關編碼和稅務編碼全面銜接，幫助企業進一步規范船供物料申報，幫助政府部門用數字化手段更進一步加強監管和政策實施，讓出口退稅更加便利化。在業界深入推廣標準的應用，吸引更多船供企業和上下游企業在引領區集聚和發展。
同時，本系列標準將采用中英文版本發布，為便于國際船東和船供企業使用和采信本標準，還將標準技術內容開發成為數字化信息平臺，通過市場占有率帶動中國標準輸出，在全球船舶物料供應鏈格局加速重構過程中，充分發揮中國船舶服務業應具有的重要作用。
搶占航運服務全球數字化轉型先機
浦東新區打造社會主義現代化建設引領區一年以來，始終重視推動規則、規制、管理、標準等制度性開放。探索建立國際航運服務標準體系領域，浦東是助推上海進一步提升國際航運中心軟實力的 “生力軍”。
以本次船供領域地方標準的出臺及團體標準細則發布為例，將實質上提升船供企業的服務品質、上下游企業交易的效率，完成上海國際船舶物料供應產品標準化的數據庫，有利于中國船舶服務企業在新一輪航運服務全球數字化轉型中搶占先機，是行業數字化新基建的重要基礎。
浦東新區商務委副主任董曉玲表示，上海正在打造國際航運中心升級版，浦東還將聚焦在航運數字化領域打造優良的營商環境，將會同行業的頭部機構、企業和標準化專家，共同探索航運大數據分類分級，安全合規、便利使用的標準體系和管理舉措，為航運數字化轉型提供指引，奠定基礎。
據悉，浦東新區為了增強數字科技與港航產業融合發展，將配套建設智慧航運數據標準體系，支持航運物流大數據聯合創新實驗室建設，目前已啟動《航運大數據分類標準》上海市地方標準的編制研究。
上海國際航運研究中心信息所所長徐凱表示，計劃第三季度申報上海市地方標準，還將圍繞實驗室航運數據開放目錄、航運數據分級保護目錄、航運數據安全合規等基礎標準，通過地標、團標、行標等多種形式靈活推進。“航運中心數字化轉型做到有標可依，安全合規，提升國際航運中心的話語權。”
