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時間來到 5 月中旬，綿延月余的私家車換季保養和機械化春耕、以及東北華北地區廠礦的有序復工復產，令潤滑油銷售市場逐漸升溫。不過受國際形勢和原材料價格上行壓力影響，部分潤滑油和添加劑品牌近期又落實了新一輪價格上漲，漲幅在 10%-20%。

數據顯示，國內基礎油均價呈階梯狀上行，而主要添加劑氫氧化鋰 2 年內漲價 10 倍有余。不過由于提前進行了充分的心理建設，本輪價格波動在經銷商中并沒有掀起太大波瀾。反而是市場，由于剛需時間節點的到來，呈現出了一些值得經銷商用關注的新趨勢。

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" 穩 " 字當先 囤貨首選本土大牌

穩就業、穩金融、穩外貿 …… 面對全球動蕩局勢，穩成為今年經濟發展的關鍵詞。在潤滑油銷售行業，穩定供給，在復工復產和經濟內循環中發掘商機成為大家共識。

" 今年大宗采購客戶要求最多的就‘穩’，質量要穩定，供貨更要穩定。國外疫情此起彼伏，海運經常受影響，一些高度依賴海外基礎油和添加劑的煉廠，生產也時斷時續的，訂不到貨，延遲交付都是常有的，非常影響我們的經營。供應鏈不靠譜的品牌，價格便宜也不做?，F在主做長城潤滑油這類本土大品牌，優質國貨才是穩定經濟的壓艙石。" 一位經銷商激動的說。

質價比戰勝性價比成為主旋律

" 質價比和性價比最大不同就是具有質價比的高端全合成機油，絕對價格并不低，但是抗磨保護性、穩定性和長效性確實好于入門礦物質機油，并且，大品牌機油更好的售前售后服務作為附加價值，也加入了質價比中。" 據經銷商介紹，由于疫情防控等因素影響，許多地區私家車行駛公里數并不高，基本上每年只換一兩次機油，更看重機油長效性和穩定性，并且目前新型車輛動力和環保要求，也驅使更多用戶選擇高性能，長壽命的大品牌全合成機油。例如長城潤滑油最新的金吉星 JP1 0W-20 全合成機油。他還算了一筆經濟賬，車輛基礎小保養費用主要由機油、機油濾清器、修理工時費三項構成。假定 4 升一桶三類基礎油調和全合成潤滑油售價 290 元，礦物油售價 160 元，機油濾清器 50 元，修理工時費 50 元。如果車輛行駛公里數不超過 15000 公里，全年更換 2 次全合成機油花費 780 元，更換 3 次礦物油也是 780 元。如果公里數更長，礦物油使用成本反而高過全合成潤滑油。

綜上所述，小編建議經銷商朋友們，不要糾結價格漲跌，將精力投入渠道建設上，優化自身庫存結構，梳理客戶關系，采取契合市場環境的經營策略。將業務重心著眼于 " 好賣，靠譜 " 的國貨大牌潤滑油。