中國鋼鐵巨頭出手了
一直在“走出去”方面沉穩布局的寶鋼股份，在“五一”小長假期間邁出了重要一步。
5月1日，寶鋼股份與沙特阿拉伯國家石油公司、沙特公共投資基金正式簽約，共同在沙特阿拉伯建設全球首家綠色低碳全流程厚板工廠。
寶鋼股份“國際化”提速：
海外首個全流程生產基地落地沙特
中國最大同時也是全球最大鋼鐵企業中國寶武的“走出去”步伐邁出重要一步。
5月1日，寶鋼股份與沙特阿拉伯國家石油公司（下稱“沙特阿美”）、沙特公共投資基金（下稱“PIF”）正式簽約，共同在沙特阿拉伯建設全球首家綠色低碳全流程厚板工廠。
值得一提的是，這也將是寶鋼股份在海外的首個全流程生產基地。項目的實施尚需獲得相關監管機構批準、備案、登記。
根據協議，三方共同投資成立合資公司，寶鋼股份持股50%，沙特阿美和PIF分別持股25%。合資公司成立后，將建成年設計產能250萬噸直接還原鐵、150萬噸厚板的全流程鋼鐵制造基地，定位于生產高端厚板產品，主要服務于中東、北非地區的油氣、造船、海工以及儲罐和壓力容器制造等多個戰略性工業領域。該基地預計將于2026年底投入運營。
據介紹，上述生產基地將利用沙特當地豐富的天然氣、綠電等資源，采用“豎爐+電爐”組合的工藝路徑。項目將配備一座基于天然氣的直接還原鐵爐和一座電弧爐，可將煉鋼過程中的二氧化碳排放量與傳統高爐相比減少60%以上。未來，還將實現與氫氣的兼容，二氧化碳排放量有望減少90%。
沙特阿美是全球最大的石油生產商和煉化企業之一，也是中國重要的原油供應商和寶鋼股份的戰略客戶。而PIF是沙特主權基金，也是全球最大的主權財富投資基金。
寶鋼股份方面表示，三方將共同致力于打造中沙經濟合作的示范性項目，深度協同合作，并將進一步拓展戰略合作空間。此次簽約也是寶武集團、寶鋼股份創建世界一流企業、加快推進國際化發展的重要突破。
據了解，鋼鐵企業的國際化布局主要有三種形態：一是初級的產品形態，包括出口產品，買備品備件維持生產；二是跨國投資布局生產加工基地，實現市場和資本的國際化；三是研發的國際化。在此之前，寶鋼曾經通過出口鋼鐵產品以及購買澳大利亞礦山企業的股權布局國際化，而在海外鋼廠的投資布局上一直比較謹慎。
對于此次的海外建廠，寶鋼表示是踐行黨中央關于推動共建“一帶一路”高質量發展戰略部署的重要舉措，也是踐行寶武集團“三高兩化”（高科技、高市占、高效率和生態化、國際化）的戰略部署。
今年以來，寶鋼股份股價累計漲15.21%，目前市值超1400億元。
沙特阿美“重倉”中國市場
值得注意的是，沙特阿美近期正在加快在中國的投資步伐。
今年3月27日，榮盛石化公告稱，公司控股股東榮盛控股當天與沙特阿美全資子公司AOC簽署《股份買賣協議》，約定榮盛控股將其所持有的榮盛石化10.13億股（占截至協議簽署之日公司總股本的10%加一股股份）股份以24.3元/股的價格轉讓給AOC，對價總額約為246億元。轉讓后，榮盛控股在榮盛石化的持股比例將從61.46%降至51.46%。
同時，榮盛石化及其子公司將與沙特阿美、阿美貿易新加坡公司在原料、成品油、化工產品、原油儲存及技術分享等領域開展全方面的協商與合作，基于一項已簽署的長期銷售協議，沙特阿美將向浙石化日供48萬桶阿拉伯原油。
在宣布入股榮盛石化的前一天，沙特阿美還與北方工業集團、盤錦鑫誠實業集團簽署最終協議，將在中國東北地區投建一座大型煉油化工一體化聯合裝置。該一精細化工及原料工程項目總投資837億元，實施主體是華錦阿美石油化工有限公司。
該公司由沙特阿美、北方工業集團與盤錦鑫誠實業集團共同出資設立，三方持股比例分別為30%、51%和19%。合資公司包括一座日加工能力為30萬桶的煉油廠和一座年產165萬噸乙烯和200萬噸對二甲苯的化工廠。
沙特開建未來新城“THE LINE”，中國企業中標
除了寶鋼股份，其他中國央企也和沙特有密切合作。
去年10月底，中國建筑股份有限公司成功與沙特阿拉伯簽署“The Line”項目隧道工程施工意向協議，引發了廣泛關注。
公開資料顯示，“THE LINE”對城市的設想與傳統城市大不相同。該項目計劃在200米寬、170公里長的狹長地帶上，建設高達500米的“互聯功能社區”。由此，“THE LINE”僅需34平方公里的占地面積，最終可容納九百萬人口，其占地面積僅為傳統城市的2%。
根據“THE LINE”的規劃，通過縮小基礎設施占地面積，城市運行能效水平比以往任何時候更高。在這里，不需要汽車和公路。居民步行2分鐘，即可投入分布于不同水平開放空間的大自然；步行5分鐘即可使用所有設施；還有高速鐵路，將端到端行程縮短保持在20分鐘以內。
據中建國際建設有限公司（以下簡稱“中建國際”）微信公號，當時中標的先導項目具體指沙特阿拉伯交通隧道項目（山區部分二、三標段項目）施工總承包合同。
該項目包括兩條并行的高速客運鐵路隧道和重型貨運鐵路隧道，單線長度為15.75公里，是沙特最大的交通運輸和公用基礎設施項目。項目合同由中建股份、西班牙FCC公司和沙特SAJCO公司組成的聯合體與沙特主權基金PIF項下全資擁有的未來新城公司（NEOM Company）簽訂。
留言評論Message
我要評論e-magazine
上一篇：中國鋼鐵業如何應對前所未有之挑戰？
下一篇：鞍本跑出央地合作“加速度”
