一汽紅旗彰顯品牌擔當
數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)占社會消費品零售總額的10%左右，是名副其實的國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，肩負擴大內(nèi)需、加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重任，因此在兩會期間備受關(guān)注。
同時，全國兩會也是觀察我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要窗口，而紅旗品牌作為中國汽車工業(yè)形象的代表者之一，全力支持兩會報道，不僅為中國汽車行業(yè)的發(fā)展起到了引領(lǐng)作用，也向全國人民，乃至世界展示了中國汽車產(chǎn)業(yè)的全新風采。
建言獻策，發(fā)揮“行業(yè)代表”作用
作為中國汽車工業(yè)形象的代表者之一，紅旗品牌發(fā)揮了“行業(yè)代表”的作用，積極建言獻策，傳遞出汽車行業(yè)發(fā)展的新信號，其中，來自中國一汽的兩位全國人大代表——楊永修和鹿新弟聚焦“技術(shù)創(chuàng)新”和“人才培養(yǎng)”兩個關(guān)鍵詞提出了多項建議。
在全國人大代表、中國一汽研發(fā)總院試制所首席技能大師楊永修看來，“技術(shù)創(chuàng)新非常重要，其中最為關(guān)鍵的是人才問題。”以數(shù)控設(shè)備為例，據(jù)他介紹，當下我國數(shù)控設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性以及精度保持性與國外產(chǎn)品存在一定的差距，數(shù)控設(shè)備的基礎(chǔ)技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)研究還有待加強。
對此，楊永修建議，在國家層面，進一步加強政策引導(dǎo)和扶持；而在人才培養(yǎng)層面，他建議在國內(nèi)數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)中多舉辦國際、國內(nèi)大型數(shù)控人才交流大會，營造積極向上的人才發(fā)展環(huán)境，探索出一套高端人才激勵政策，更好地吸引高端緊缺人才集聚。
另一位來自中國一汽的全國人大代表鹿新弟同樣針對人才培養(yǎng)提出了自己的建議。他提出應(yīng)鼓勵引導(dǎo)企業(yè)加強自主職業(yè)教育，建立符合經(jīng)濟發(fā)展需求的高技能人才培養(yǎng)、認定模式；同時還應(yīng)創(chuàng)新協(xié)同培育模式、打通高技能人才和工程技術(shù)人才可貫通評審職稱的實踐瓶頸、完善技能人才獎勵制度。
不僅如此，中國一汽于去年發(fā)布實施《創(chuàng)新·2030中國一汽阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略R.Flag1785》，前瞻布局未來創(chuàng)新技術(shù)，不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù)；并堅持深化“以價值創(chuàng)造者為本、以奮斗奮進者為榮”的人才理念，打造出了世界一流的人才和員工隊伍。這不僅為中國車企的發(fā)展帶來了有益借鑒，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起與如何長期有效地實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。
以用戶為中心，打造高質(zhì)量產(chǎn)品與服務(wù)
黨的二十大報告提出，要加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展，并對提高全要素生產(chǎn)率、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平、推進新型工業(yè)化、加快建設(shè)制造強國等提出明確要求。對于汽車行業(yè)而言，高質(zhì)量發(fā)展自然離不開企業(yè)對自身“高質(zhì)量標準”的要求，離不開對“高質(zhì)量產(chǎn)品”的追求，紅旗品牌深諳其道。
“知之愈明，則行之愈篤”，在踐行高質(zhì)量發(fā)展策略上，一汽紅旗通過打造高質(zhì)量產(chǎn)品和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了所有用戶的一致好評。
在產(chǎn)品方面，紅旗H9/HQ9能夠經(jīng)過嚴苛的檢驗，并在眾多汽車品牌中脫穎而出，成功入選兩會報道專用車，其硬核產(chǎn)品質(zhì)量毋庸置疑。而在車型設(shè)計方面，其進行了諸多的創(chuàng)新，并創(chuàng)造性地將文化傳承、守正創(chuàng)新作為推動紅旗品牌躍遷發(fā)展最深厚、最堅實的力量，打造出了融中華傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代工藝為一體的卓越產(chǎn)品，令人耳目一新。
其中，紅旗H9前臉“高山飛瀑、中流砥柱”的造型設(shè)計充分凸顯了東方韻律之美，配合上1:1.414的白銀分割比，顯得優(yōu)雅而莊重。其創(chuàng)新的設(shè)計也受到消費者高度認可，并獲得了第二十三屆中國專利獎外觀設(shè)計最佳豪華車、中國車十佳設(shè)計大獎等多項殊榮，引領(lǐng)了新時代消費新風尚。
而新上市的紅旗HQ9則秉持“待萬物以和”的設(shè)計理念，融合中華民族對“個人和謙、家庭和睦、友人和善、國家和諧、世界和平”的價值追求和審美主張；無處不在的中國風和人性化設(shè)計、智能化科技裝備，重新構(gòu)建汽車使用價值，開創(chuàng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高端出行的新時代，也為全球消費者樹立起高端MPV產(chǎn)品的全新標桿。
在服務(wù)方面，紅旗品牌更是堅持“一切為了用戶、一切服務(wù)于用戶、一切謙敬于用戶”理念，創(chuàng)建了由“品牌體驗、產(chǎn)品體驗、銷售體驗、服務(wù)體驗、生活體驗、文化體驗”構(gòu)成的“六位一體”體驗式營銷模式，通過一系列品牌創(chuàng)新舉措，樹立了民族品牌創(chuàng)新服務(wù)體驗新標桿。
通過不斷豐富用戶體驗的底層內(nèi)容，提升線上購物體驗，打造一站式銷售新體驗，強化紅旗“心”服務(wù)和“三終身一免保”服務(wù)政策推廣，積極拓展多維價值，不斷豐富用戶出行生活、打造尊榮與共的用戶生態(tài)等方式，紅旗品牌逐漸拉近與用戶之間的距離，“以用戶為中心”的理念更加深入人心。
在卓越產(chǎn)品和極致服務(wù)的支撐下，一汽紅旗去年全年累計銷量達到了31萬輛，而進入2023年，紅旗品牌也對未來制定了新的銷量目標，并公布了相關(guān)的戰(zhàn)略和產(chǎn)品布局，并以更加自信的態(tài)度迎接新時代汽車行業(yè)變革帶來的新挑戰(zhàn)。
以創(chuàng)新為第一動力，逐浪汽車變革新時代
面對汽車行業(yè)百年未有之變革，發(fā)展新能源汽車和智能電動汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，在振興民族汽車品牌、壯大中國汽車工業(yè)這條路上，紅旗品牌同樣做出了表率。
在今年的紅旗品牌新能源汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會上，紅旗品牌宣布將All in新能源，并全域推動所有車型的電動化。而在實際工作中，紅旗品牌從2022年下半年開始，除特殊用途車型外，技術(shù)創(chuàng)新投入和新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車，正全力以赴，開足馬力奔赴在新能源汽車的新賽道上。
技術(shù)層面，其全新打造的“綠色智能、安全高效、極致體驗、靈活多變”的“旗幟”高端電動智能超級架構(gòu)具有領(lǐng)先全球新能源汽車的“五極優(yōu)點”，即“極富創(chuàng)新創(chuàng)作、極高集成融合、極強原始創(chuàng)新、極優(yōu)先進制造、極具成本優(yōu)勢”，它可以全面滿足紅旗新能源品牌所有車型的研發(fā)、制造和用戶需求。
“旗幟”高端電動智能超級架構(gòu)由“旗羿”電動化、智駕化集成平臺（HME）以及“旗偲”智能化、體驗化集成平臺（HIS）組成。“旗羿”電動平臺主要包括高能安全電池、高效電驅(qū)、高功智慧補能和智駕安全底盤四大系統(tǒng)；“旗偲”智能平臺則主要包括先進電子電氣、自動駕駛、舒享座艙三大系統(tǒng)。而在不斷地重磅投入和潛心研發(fā)下，紅旗品牌堅持以全面創(chuàng)新驅(qū)動為主線，全速突破了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，已成為行業(yè)領(lǐng)先、國際前列的品牌。
以消費者尤為關(guān)注的電池安全性和智能化為例。動力電池作為新能源汽車的“心臟”意義重大，但長久以來因動力電池不穩(wěn)定引發(fā)的自燃事故又成為消費者拒絕新能源汽車的一個重要原因。為此，紅旗動力電池有針對性地通過隔熱散熱一體化技術(shù)、立體化絕緣技術(shù)為脆弱的電池構(gòu)建起可靠的保障，實現(xiàn)了全場景無熱失控，幾乎能夠做到告別電池火災(zāi)事故，為純電時代的深入發(fā)展提供了基礎(chǔ)。
此外，當前汽車正逐漸由過去的純機械產(chǎn)品向智慧智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，因此，對于處在智能科技時代的消費者而言，用什么芯片、操作系統(tǒng)的性能如何等已經(jīng)成為消費者關(guān)注的重點。
聚焦用戶所需，在芯片研發(fā)層面，紅旗品牌首創(chuàng)提出了集座艙、智駕、車控、通信、安全五位一體的“旗智”芯片，實現(xiàn)了從多控制器到中央計算的跨越，這將為紅旗品牌搶占技術(shù)制高點，逐步引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供支撐，同時也將為消費者帶來更高性能、更多功能和更高價值的紅旗智能化產(chǎn)品，并為創(chuàng)造極致夢幻、安全高效的智能化體驗提供源源不斷的“芯”動力。
而其自研的FAW.OS整車級操作系統(tǒng)（以下簡稱FAW.OS）具備“強實時、高兼容、廣開放”等特點與優(yōu)勢，不僅提升了整體體驗的迭代節(jié)奏，而且會隨著智能汽車不斷發(fā)展。未來軟硬件生態(tài)、服務(wù)也會更加多元，F(xiàn)AW.OS高度兼容的特性及設(shè)計理念也保證其可以更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，成為一款可生長的系統(tǒng)。
通過不斷地技術(shù)創(chuàng)新，紅旗品牌已經(jīng)成為“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變的重要代表。
心懷“國之大者”，踐行社會責任與擔當
在兩會期間，紅旗品牌攜紅旗H9/HQ9一同助力，充分履行自己的職責，圓滿完成了報道服務(wù)用車的任務(wù)；而在兩會以外，中國一汽和紅旗品牌同樣在積極踐行自己的使命，在諸多方面勇?lián)鐣熑危蔑@品牌擔當。
近年來，中國一汽獲得了“全國脫貧攻堅先進集體”“中華慈善獎”“卓越社會責任企業(yè)獎”“五星級企業(yè)公民”等榮譽獎項，而這些獎項背后體現(xiàn)的是中國一汽堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，聚焦全面建成小康社會，積極履行國資央企社會責任，深入貧困地區(qū)持續(xù)推進精準扶貧，為經(jīng)濟社會可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有貢獻的先進意識。
在“兩不愁三保障”的目標要求下，中國一汽先后定點幫扶、對口支援5個國家級貧困縣（市），累計投入幫扶資金15.7億元，派出掛職干部33人，實施了270多個幫扶項目，近50萬貧困人口從中受益，定點幫扶的5縣（市）全部脫貧摘帽。
同時在教育層面，一汽紅旗攜手中國鄉(xiāng)村發(fā)展基金會設(shè)立“紅旗夢想自強班”，至今已累計資助了12575名學(xué)生，其中已有7075名順利完成了高中學(xué)業(yè)。而中國一汽提出的“扶貧先扶智”理念為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供了強大的內(nèi)生動力，有著十分深刻而重要的意義。
同時，在“綠水青山就是金山銀山”的號召下，紅旗品牌積極致力于綠色工廠建設(shè)和環(huán)境保護工作。例如紅旗繁榮工廠引用國外環(huán)保方面先進方法和經(jīng)驗，在節(jié)能降耗、再生能源使用、環(huán)保工藝應(yīng)用及污染末端治理等環(huán)節(jié)入手，實現(xiàn)了廠區(qū)內(nèi)全生命周期的節(jié)能降碳，為行業(yè)推進“雙碳”目標作出表率。
寫在最后：
在過去，“旗幟”的作用就是用來鼓舞士氣,穩(wěn)定軍心,指揮軍隊作戰(zhàn)，旗之所指，即軍之所向。
而如今，在中國汽車工業(yè)領(lǐng)域，一汽紅旗作為中國汽車行業(yè)的代表，彰顯了應(yīng)有的品牌擔當，其作用就如同一面“旗幟”，將為中國汽車行業(yè)在新時代下實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展起到指揮性的作用。
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