2023 年中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 供需兩端均延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷量分析
2012-2017 年，我國(guó)汽車產(chǎn)量一直保持上升的趨勢(shì)，2012 年以后，我國(guó)汽車產(chǎn)量由高速增長(zhǎng)進(jìn)入波動(dòng)增長(zhǎng)階段，汽車制造行業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的階段。2017 年，我國(guó)汽車產(chǎn)量為 2901.54 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3.19%; 銷量為 2887.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3.0%，均達(dá)到近年最高值。2018 年以來(lái)，一方面由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策全面退出造成的影響，另一方面受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、中美貿(mào)易摩擦以及消費(fèi)信心等因素的影響，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量開始逐年下降。2020 年全球遭遇新冠疫情，上半年汽車行業(yè)受到?jīng)_擊，全年總計(jì)汽車產(chǎn)量為 2532.5 萬(wàn)輛，同比下降 1.37%; 銷量為 2531.1 萬(wàn)輛，同比下降 1.78%。
2021 年，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到 2608.2 萬(wàn)輛 和 2627.5 萬(wàn)輛，比 2020 年分別增長(zhǎng) 3.4% 和 3.8%，結(jié)束了自 2018 年以來(lái)連續(xù)三年下降局面。2022 年 1-11 月，中國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為 2462.8 萬(wàn)輛和 2430.2 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 6.1% 和 3.3%。
2、中國(guó)汽車銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012-2021 年，我國(guó)乘用車占汽車總銷量的比重整體呈上升趨勢(shì)。2016 年，我國(guó)乘用車占汽車總銷量的比重約為 87%，達(dá)到近些年最大值，隨著乘用車市場(chǎng)占有率出現(xiàn)連續(xù)下滑，2021 年，我國(guó)乘用車銷售量占汽車總銷量比重為 81.76%。2022 年 1-11 月，乘用車占汽車總銷量的比重達(dá) 87.61%。
2012-2021 年，我國(guó)商用車占汽車總銷量的比重整體呈下降趨勢(shì)。2012 年，商用車占汽車總銷量的比重約為 19.7%，2016 年，商用車占汽車總銷量的比重為 13%，較 2009 年下降 6.7 個(gè)百分點(diǎn) ; 隨后商用車市場(chǎng)份額有所回升，2021 年商用車占汽車總銷量比重為 18.24%。2022 年 1-11 月，商用車占汽車總銷量比重為 12.39%。
3、中國(guó)乘用車產(chǎn)銷量分析
2017 年以來(lái)，購(gòu)置稅優(yōu)惠減免造成產(chǎn)量及銷量增長(zhǎng)乏力。2018 年，中國(guó)乘用車市場(chǎng)首次出現(xiàn)產(chǎn)銷雙雙負(fù)增長(zhǎng)。2020 年受疫情影響，我國(guó)全年乘用車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量 1999.4 萬(wàn)輛，同比下降 6.4%; 實(shí)現(xiàn)銷量 2017.8 萬(wàn)輛，同比下降 5.9%。
2021 年，中國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別為 2140.8 萬(wàn)輛和 2148.2 萬(wàn)輛，比 2020 年分別增長(zhǎng) 7.1% 和 6.5%，結(jié)束了自 2018 年以來(lái)連續(xù)三年下降趨勢(shì)。2022 年 1-11 月，中國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成 2170.2 萬(wàn)輛和 2129.2 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 14.7% 和 11.5%，累計(jì)增速放緩。
4、中國(guó)商用車產(chǎn)銷量分析
2012-2015 年商用車市場(chǎng)一直比較低迷，累計(jì)銷量同比負(fù)增長(zhǎng)。雖然 2014 年 9 月以來(lái)國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)政策效果顯現(xiàn)，有助于商用車走出低谷。9 月商用車環(huán)比增長(zhǎng)明顯，但同比仍然負(fù)增長(zhǎng)。10 月份、11 月份商用車月度銷量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。雖然在 2014 年，同比增速開始回升，但是到了 2015 年，出現(xiàn)了較大幅度的下滑。
2016-2020 年，商用車市場(chǎng)回春，2016 年商用車產(chǎn)量為 369.8 萬(wàn)輛、銷售量為 365.1 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 8.0% 和 5.8%。2020 年，商用車市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)量為 523.1 萬(wàn)輛、銷售量為 513.3 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 20% 和 18.7%。在疫情的影響和汽車整體及乘用車產(chǎn)銷同步下滑的情況下，實(shí)現(xiàn)了大幅的增長(zhǎng)。
2021 年，中國(guó)商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為 467.4 萬(wàn)輛和 479.3 萬(wàn)輛，同比下降 10.7% 和 6.6%。2022 年 1-11 月，商用車產(chǎn)銷分別完成 292.7 萬(wàn)輛和 301 萬(wàn)輛，同比分別下降 31.9% 和 32.1%，繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。
5、中國(guó)汽車保有量分析
2021 年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá) 3.95 億輛，其中汽車 3.02 億輛 ; 新能源汽車保有量達(dá) 784 萬(wàn)輛，占汽車總量的 2.60%，扣除報(bào)廢注銷量比 2020 年增加 292 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量 640 萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的 81.63%。
截至 2022 年 11 月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá) 4.15 億輛，其中汽車保有量達(dá)到 3.18 億輛 ; 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量超過(guò) 5 億人，其中汽車駕駛?cè)诉_(dá)到 4.63 億人。
更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)汽車整車制造行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、技術(shù)咨詢、IPO 募投可研、IPO 業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO 工作底稿咨詢等解決方案。
