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中國(guó)是綠色發(fā)展貢獻(xiàn)者與受益者

時(shí)間:2022-11-25 來(lái)源:瀏覽量: 打印 字號(hào):
西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站11月20日發(fā)表題為《中國(guó):可持續(xù)發(fā)展的陰與陽(yáng)》的文章,作者是瑪麗亞?多明格斯。全文摘編如下:

  在全球?qū)夂蜃兓絹?lái)越關(guān)注的大環(huán)境中,中國(guó)作出了承諾,力爭(zhēng)到2030年達(dá)到碳排放峰值,到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。幾天前,在埃及舉行的《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會(huì)上,中國(guó)氣候變化事務(wù)特使解振華重申了這一承諾。

  另一方面,鑒于中國(guó)在可再生能源和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的全球供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位,中國(guó)無(wú)疑將從推動(dòng)全球綠色轉(zhuǎn)型的過(guò)程中受益。瑞士寶盛集團(tuán)最近的一份報(bào)告顯示,憑借其技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì),中國(guó)制造商目前生產(chǎn)了全球近90%的太陽(yáng)能組件,并占全球電動(dòng)汽車電池供應(yīng)的77%左右。

  分析師指出,可再生能源在中國(guó)國(guó)內(nèi)擁有堅(jiān)定的政策支持。中國(guó)加快了綠色基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),并推出了購(gòu)買電動(dòng)汽車的稅收優(yōu)惠政策。此舉具有兩個(gè)目的:除了更快地過(guò)渡到凈零排放,還將在增速放緩時(shí)刺激經(jīng)濟(jì)。

  中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)本身就是創(chuàng)新的沃土。國(guó)內(nèi)廣泛的需求有助于中國(guó)企業(yè)在多種技術(shù)上取得突破,如多晶硅和鋰電池的生產(chǎn)。

  在本世紀(jì)初期,中國(guó)企業(yè)嚴(yán)重依賴外國(guó)技術(shù)和設(shè)備來(lái)生產(chǎn)用于制造多晶硅片的材料。此外,太陽(yáng)能電池板的銷量主要取決于美國(guó)和歐洲的需求。該領(lǐng)域的中國(guó)企業(yè)只能通過(guò)組裝低附加值的太陽(yáng)能電池板,賺取較低的利潤(rùn)。

  為了應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn),中國(guó)政府提供用地和融資優(yōu)惠政策,并不斷擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求,為西部省份的太陽(yáng)能發(fā)電廠建設(shè)提供補(bǔ)貼。有了這些政策,這個(gè)亞洲巨人的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。如今全球新的太陽(yáng)能裝置有近40%在中國(guó)。該國(guó)還控制著全球供應(yīng)鏈,生產(chǎn)該行業(yè)80%到90%的主要部件,例如多晶硅、硅片、太陽(yáng)能電池和光伏玻璃等。

  中國(guó)已經(jīng)制定了雄心勃勃的可再生能源部署目標(biāo)。它計(jì)劃將非化石能源消費(fèi)占比從2020年的15.9%提高到2025年的20%,再到2030年的25%。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),政府制定了到2030年風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上的目標(biāo)。

中國(guó)已經(jīng)成為新能源行業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)軍者之一,必然不會(huì)甘心被排除在新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)期之外。該國(guó)在電動(dòng)汽車銷售方面迅速趕超世界其他國(guó)家,并成為電動(dòng)汽車的最大市場(chǎng),而這在一定程度上要?dú)w功于政府的政策支持。