刺激政策推動中國汽車市場復蘇
最近,中國出臺了一系列刺激政策,以重振汽車市場,刺激消費。從6月1日起至今年年底,政府將價格不超過30萬元、2升及以下乘用車購置稅減半。
6月下旬,國務院常務會議決定加大對汽車消費的支持力度,包括提振二手車市場,延長新能源汽車免稅政策,支持新能源汽車購買。汽車制造商也在提供促銷活動以促進銷售。
由于汽車購置稅的下調,世界上最大的汽車市場在6月份立即恢復。
奧迪經銷商廣西聚榮汽車銷售服務有限公司總經理杜疇(音)表示:“6月份我們的銷量環比反彈了近20%,因為許多客戶在減稅后不再保持觀望態度。”
這家經銷商繁忙的業務反映了中國汽車市場的整體表現。在連續三個月下跌后,中國汽車市場在6月份恢復了強勁勢頭。
中國汽車工業協會(CAAM)的數據顯示,6月份汽車銷量達250萬輛,同比增長23.8%,環比增長34.4%。數據顯示,6月份乘用車銷量同比增長41.2%,達到222萬輛。
中國汽車工業協會表示,由于新冠肺炎疫情在吉林省和上海卷土重來,擾亂了汽車行業的供應鏈,3月中旬至4月汽車產銷量大幅下降。汽車芯片短缺和汽車電池原材料成本上升等其他因素也令市場承壓。
據國家最高稅務機關表示,在政策實施的第一個月,約110萬輛汽車享受了購車稅減免,為購車者節省了約71億元。
“購車減稅政策是刺激消費的靈丹妙藥,”中國乘用車協會秘書長崔東樹表示。
全國各地的許多地方政府也在提供購車補貼和放寬購車限制,以促進汽車銷售。崔說,所有這些刺激措施可以帶來約200萬輛汽車的額外銷售。
專家表示,汽車行業是國民經濟的支柱產業,振興汽車市場對保障就業和穩定經濟增長至關重要。
國務院發展研究中心研究員陳立芬表示,由于刺激政策、新冠肺炎疫情緩解以及汽車芯片短缺,汽車消費正在復蘇。
陳說:“這些政策的實施預計今年將增加汽車及相關消費約2000億元,這將有效提振消費者信心,推動消費復蘇。”
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