????(中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油華東技術(shù)支持中心高鑫)

????潤(rùn)滑效果怎么樣?還看設(shè)備怎么說(shuō)。那么接下來(lái),我們從設(shè)備的幾個(gè)角度來(lái)看一看所反映出的潤(rùn)滑油的性能表現(xiàn)。

????1、噪音磨損

????機(jī)械噪聲,指的是由于機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),部件間的摩擦力、撞擊力或非平衡力,使機(jī)械部件和殼體產(chǎn)生振動(dòng)而輻射噪聲。機(jī)械噪聲按聲源的不同可分為3類(lèi):空氣動(dòng)力性噪聲、機(jī)械性噪聲、電磁性噪聲。

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????設(shè)備的磨損一般有兩種形式——有形磨損和無(wú)形磨損。根據(jù)設(shè)備損耗情況,可采取設(shè)備更新或改造的不同方式進(jìn)行補(bǔ)償。

????(1)設(shè)備的有形磨損也稱(chēng)為物質(zhì)磨損,是設(shè)備在使用或閑置過(guò)程中,由于力或自然力的作用,使設(shè)備實(shí)體產(chǎn)生磨損和損耗而形成的;

????(2)設(shè)備的無(wú)形磨損也稱(chēng)為精神磨損,是由于科學(xué)進(jìn)步而不斷出現(xiàn)性能更完善、生產(chǎn)效率更高的設(shè)備,使原有設(shè)備的價(jià)值貶低而形成的。

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????設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),隨之帶來(lái)噪音,噪音好在人可承受的范圍以?xún)?nèi),即85分貝以下。有特殊用工場(chǎng)合佩戴防護(hù)設(shè)備。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有時(shí)會(huì)存在潤(rùn)滑不良等情況,帶來(lái)異常噪音,這就需要性能優(yōu)異的潤(rùn)滑油產(chǎn)品加以保護(hù),長(zhǎng)城潤(rùn)滑油始終與客戶(hù)一道解決客戶(hù)之所急,給客戶(hù)帶來(lái)適合設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的產(chǎn)品,使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、減少噪音,保證設(shè)備穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

????設(shè)備的磨損量——不同設(shè)備有不同的檢測(cè)指標(biāo),以泵的磨損量實(shí)驗(yàn)為參考依據(jù),來(lái)判別潤(rùn)滑油對(duì)設(shè)備的保護(hù)性能。L-HL系列液壓油與長(zhǎng)城L-HM系列抗磨液壓油磨損對(duì)比如下:

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????如表:L-HL系列液壓油與長(zhǎng)城L-HM系列抗磨液壓油磨損量對(duì)比

????從上表1中就可以明顯看出,非抗磨產(chǎn)品的磨損量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于抗磨產(chǎn)品的磨損量,選擇的產(chǎn)品是否合適,從設(shè)備的磨損量上一目了然。2、換油周期

????換油周期是硬核指標(biāo),設(shè)備無(wú)論大小,都希望能夠穩(wěn)定可靠運(yùn)轉(zhuǎn),更希望在此基礎(chǔ)上設(shè)備內(nèi)潤(rùn)滑油用的更長(zhǎng)久。除了特殊用油場(chǎng)合,一般用油設(shè)備的換油周期都有一定的共性,因此,在設(shè)備正常維護(hù)管理的情況下,其換油周期也一定程度的反映了潤(rùn)滑油的性能優(yōu)劣。

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????影響換油周期的因素有哪些呢?從初的設(shè)備設(shè)計(jì),如油箱的大小、潤(rùn)滑系統(tǒng)的類(lèi)別、設(shè)備的加工精度以及設(shè)備額定功率及負(fù)荷等,當(dāng)然,與設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷、使用工況、環(huán)境也密切相關(guān)。也就是說(shuō),同一款油品,應(yīng)用在不同的場(chǎng)合,如負(fù)荷大小、溫度高低、環(huán)境優(yōu)劣等,都直接影響換油周期長(zhǎng)短。現(xiàn)在控制同樣一臺(tái)設(shè)備,同樣的工況、運(yùn)行環(huán)境,而選用不同的油品,如礦物型潤(rùn)滑油、合成型潤(rùn)滑油(PAO型、PAG型、酯型等),看設(shè)備換油周期有何不同。

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????控制變量顯身手——當(dāng)提及的這些因素統(tǒng)一,我們便可根據(jù)換油周期來(lái)反映油品質(zhì)量的好壞。值得提醒一下的是,并不是產(chǎn)品價(jià)格越高,換油周期越長(zhǎng)的概念。因?yàn)檫€涉及到一個(gè)“相容性”的概念,說(shuō)白了就是能不能適應(yīng)的問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)便是,PAG型的產(chǎn)品質(zhì)量比礦物型產(chǎn)品好,但要考慮它是否能夠不對(duì)設(shè)備密封件有消耗或損傷等問(wèn)題。接下來(lái)繼續(xù)探討換油周期如何反映出潤(rùn)滑油油品質(zhì)量。在同種運(yùn)行工況及環(huán)境等情況下,來(lái)看一看長(zhǎng)城L-HM46產(chǎn)品與長(zhǎng)城AE46兩款典型產(chǎn)品對(duì)設(shè)備換油周期的影響。

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????如上圖所示,在相同外在因素的影響下,長(zhǎng)城AE46#抗磨液壓的換油周期較長(zhǎng)城L-HM46抗磨液壓油的換油周期提高30%。換油周期的延長(zhǎng),帶來(lái)用油費(fèi)用的整體降低的同時(shí),更減少了換油人工成本。尤其在一些高危換油點(diǎn),大大降低了換油風(fēng)險(xiǎn)。更長(zhǎng)的換油周期帶來(lái)的是設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn),更伴有的綜合經(jīng)濟(jì)效益、隱形利潤(rùn)。

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????3、設(shè)備壽命

????設(shè)備壽命周期不同于潤(rùn)滑油的換油周期,但也有一定的聯(lián)系。設(shè)備壽命周期是指設(shè)備從投入使用開(kāi)始,到在技術(shù)上或經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用而退出使用過(guò)程為止所經(jīng)歷的時(shí)間。設(shè)備的壽命周期有以下三種:

????(1)設(shè)備的物質(zhì)壽命,亦稱(chēng)自然壽命。它是指設(shè)備從投入使用開(kāi)始,到由于有形磨損使設(shè)備在技術(shù)上完全喪失使用價(jià)值而報(bào)廢為止所經(jīng)歷的時(shí)間;

????(2)設(shè)備的技術(shù)壽命,亦稱(chēng)有效壽命。它是指設(shè)備從投入使用開(kāi)始,到由于技術(shù)進(jìn)步,性能更好、效率更高的新型設(shè)備出現(xiàn),使原有設(shè)備在未達(dá)到物質(zhì)壽命之前就喪失使用價(jià)值而退出使用過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間;

????(3)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命。指從設(shè)備投入使用開(kāi)始,到由于設(shè)備老化,使用費(fèi)用急劇增加,繼續(xù)使用在經(jīng)濟(jì)上不合理而退出使用過(guò)程為止所經(jīng)歷的時(shí)間。

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????現(xiàn)在從設(shè)備的自然壽命稍作簡(jiǎn)單探討。從上圖中可以看出設(shè)備在使用初期故障率比較高,這里存在的關(guān)鍵因素——設(shè)備磨合期。那么設(shè)備的磨合期使用到潤(rùn)滑油,是否可以適當(dāng)降低潤(rùn)滑油產(chǎn)品質(zhì)量,以縮短磨合期?我的回答是:當(dāng)然不可以,降低質(zhì)量的潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致設(shè)備過(guò)度磨損,甚至異常磨損。因此,一定要按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)的推薦潤(rùn)滑油質(zhì)量用油,這樣才能保證磨合的均勻性與有效性,大大降低后期有效壽命階段的故障率。正常運(yùn)轉(zhuǎn)后的有效壽命階段更離不開(kāi)合理的換油周期。合理的換油周期能夠使設(shè)備保持在穩(wěn)定且低故障率的狀態(tài)下運(yùn)行。

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????4、傳遞效率

????有能量的轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)換,就有了傳遞效率的概念。那么,“傳遞效率為什么總是小于1”、“傳遞效率能不能達(dá)到*”、“是什么導(dǎo)致了傳遞效率永遠(yuǎn)達(dá)不到*”,每個(gè)人都可以對(duì)此說(shuō)出自己的理解。接下來(lái),我們?cè)購(gòu)臐?rùn)滑的角度看一看對(duì)傳遞效率的影響。

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????首先,我們來(lái)看一下有哪些能量轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)化方式。齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)以及膨脹做工、潮汐能(勢(shì)能做工)等各種各樣。我們從齒輪傳動(dòng)來(lái)理解傳遞效率,就是把轉(zhuǎn)動(dòng)的能量通過(guò)齒輪傳遞出去進(jìn)行其他做工。單看從一個(gè)齒輪到另一個(gè)齒輪這個(gè)簡(jiǎn)單過(guò)程,我們就能看到,齒輪傳動(dòng)的過(guò)程中,少不了能量的損失。有哪些能量損失——比如齒輪與齒輪之間會(huì)存在擠壓力、相對(duì)竄動(dòng)以及軸與軸承之間產(chǎn)生的摩擦力。這樣,一部分能量便轉(zhuǎn)換成了內(nèi)能消耗及摩擦熱;還有就是,傳動(dòng)過(guò)程中齒與齒的接觸,也伴隨著微變形,這微變形中又將一部分能量轉(zhuǎn)化為齒輪的內(nèi)能;當(dāng)然在非正常轉(zhuǎn)動(dòng)中還會(huì)存在能量“內(nèi)耗”的現(xiàn)象;諸如此類(lèi),便解開(kāi)了段落開(kāi)頭的三個(gè)疑問(wèn)。

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????此時(shí)我們會(huì)繼續(xù)思考,能量的浪費(fèi)是我們所不想的,卻也是避免不了的。怎么更好的提高能量傳遞效率,是各行各業(yè)所面臨的問(wèn)題。從初的設(shè)備入手,設(shè)備的制造精度越來(lái)越高,強(qiáng)度越來(lái)越硬,配合間隙越來(lái)越小。是從生產(chǎn)工藝入手,從加工技術(shù)角度入手,一步步減少能量消耗,一步步提高能量傳遞效率。當(dāng)然再光滑的兩個(gè)接觸面仍存在摩擦,并且是我們所定義的干摩擦,接下來(lái)的任務(wù)就是將干摩擦轉(zhuǎn)變成液體摩擦,這就關(guān)系到選潤(rùn)滑油的問(wèn)題。優(yōu)異的潤(rùn)滑產(chǎn)品能夠大大減少磨損,提高傳遞效率,讓動(dòng)力更加激昂。