3月6日，中國石化長城潤滑油在杭州召開“尊龍智變·領(lǐng)創(chuàng)未來”2019年商用車用油新品發(fā)布會暨長城潤滑油全國經(jīng)銷商大會。大會上，長城尊龍CK-4級柴機(jī)油T700、L1500正式亮相，標(biāo)志著長城潤滑油在國內(nèi)率先取得柴油機(jī)油15萬公里超長換油周期技術(shù)突破，長城柴機(jī)油產(chǎn)品完成全新升級換代，產(chǎn)品線更加完善，將為消費(fèi)者提供更多的選擇。

　　(圖：活動(dòng)現(xiàn)場)

　　中國石化長城潤滑油黨委書記、副總經(jīng)理茍連杰在致辭中表示：“在整體用油行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整和升級力度不斷增大的今天，長城潤滑油以技術(shù)為引領(lǐng)，拓展與國際國內(nèi)高端制造商的合作與交流，推進(jìn)品牌力和產(chǎn)品力的不斷提升，保持了“中國潤滑油行業(yè)第一品牌”的領(lǐng)先地位。我們比以往任何時(shí)候都更加自信，可以做到引領(lǐng)中國潤滑油行業(yè)發(fā)展，打造中國的世界級品牌。”

　　(圖：中國石化長城潤滑油黨委書記、副總經(jīng)理茍連杰為大會致辭)

　　15萬公里長換油周期，科技驅(qū)動(dòng)節(jié)能環(huán)保

　　近年來，為進(jìn)一步加大機(jī)動(dòng)車尾氣防治力度，持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量，國家對商用車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。自2017年推行國五標(biāo)準(zhǔn)后，更加嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)也將于今年7月1日在全國多個(gè)省市提前實(shí)施。

　　從“國二”標(biāo)準(zhǔn)到 “國六”標(biāo)準(zhǔn)，氮氧化物排放量下降94%，顆粒物排放下降93%，可以說“國六”要求車輛尾氣接近于零排放。這促進(jìn)了包括柴油顆粒捕集器和選擇催化還原系統(tǒng)等在內(nèi)的后處理設(shè)備的廣泛應(yīng)用，而低SAPS(即低硫、低磷、低灰分)潤滑油的配方對于實(shí)現(xiàn)后處理設(shè)備兼容至關(guān)重要。目前，只有API CK-4級別的油品才可以完全達(dá)到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“國六”標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　中國石化長城潤滑油首席專家、研發(fā)總監(jiān)李萬英在技術(shù)宣講中介紹到：“尊龍T700、L1500兩款新品均達(dá)到CK-4級別，全面滿足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，新品還在換油周期上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，尊龍T700換油期達(dá)到了10萬公里，L1500達(dá)到了15萬公里。相比前一代T600，尊龍T700的換油周期延長了近一倍，同時(shí)價(jià)格基本維持不變。”

　　(圖：中國石化長城潤滑油首席專家、研發(fā)總監(jiān)李萬英進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)宣講)

　　粗略估算，普通柴機(jī)油產(chǎn)品2~3萬公里一換，以一名貨運(yùn)司機(jī)一年行駛30萬公里計(jì)算，使用普通柴機(jī)油產(chǎn)品需要更換至少10次機(jī)油，還需考慮期間換油、前往養(yǎng)護(hù)站、空車等隱形成本。而使用產(chǎn)品綜合性能優(yōu)越，換油間隔長達(dá)15萬公里的長城尊龍L1500，一年只需更換2次油。通過減少用戶的維修、保養(yǎng)頻率，大幅提升運(yùn)行效率，極大地提升使用效率，從而達(dá)到降本增效的目的。同時(shí)，超長換油周期也減少了廢油的產(chǎn)生，對于推動(dòng)物流行業(yè)綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展的有著十分顯著的作用。

　　科技創(chuàng)新是節(jié)能環(huán)保直接和根本的驅(qū)動(dòng)力，作為中國潤滑油行業(yè)的引領(lǐng)企業(yè)，長城潤滑油一直致力于通過潤滑技術(shù)的創(chuàng)新，從源頭上解決高排放、高能耗等問題，助力國家“節(jié)能減排，低碳環(huán)保”事業(yè)的發(fā)展，樹立起引領(lǐng)中國潤滑油行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的綠色標(biāo)桿。

　　500萬公里行車實(shí)驗(yàn)，匠心見證中國品質(zhì)

　　據(jù)了解，長城潤滑油是國際首批、國內(nèi)首家獲得API CK-4規(guī)格認(rèn)證的潤滑油企業(yè)，早在2016年就完成了CK-4級別柴機(jī)油申請認(rèn)證工作。在完成產(chǎn)品配方和技術(shù)研發(fā)后，長城潤滑油科研團(tuán)隊(duì)將大量的時(shí)間和精力放在了大數(shù)據(jù)收集的行車實(shí)驗(yàn)上。

　　中國幅員遼闊，公路里程長達(dá)477.3萬公里，穿越沙漠、高山、凍土、濱海等多種特殊地區(qū)，對柴機(jī)油的基礎(chǔ)油、添加劑配比有著定制化的“中國要求”。為了更好的適應(yīng)國內(nèi)復(fù)雜路況，滿足用戶需求，科研團(tuán)隊(duì)開展了長達(dá)500萬公里的行車試驗(yàn)，期間穿越浙江、陜西、天津、內(nèi)蒙古、黑龍江等15個(gè)省的主流道路，經(jīng)歷山地、城市、極寒、高溫等中國特殊復(fù)雜路況的全面路考，“煉就”更懂中國路況的尊龍新品柴機(jī)油。

　　中國石化長城潤滑油北京研究院專家陳釗鋒表示，其實(shí)200萬公里、300萬公里都可以，行業(yè)內(nèi)沒有具體的行車實(shí)驗(yàn)里程標(biāo)準(zhǔn)，但長城潤滑油是國字號代表品牌，我們對自己有著更高的要求，這是長城潤滑油對品牌與品質(zhì)的堅(jiān)守。

　　中國石化長城潤滑油副總經(jīng)理張春輝在大會上講到：“隨著國產(chǎn)品牌的崛起，中國品牌與國際品牌之間的界限正在被打破，潤滑油領(lǐng)域已無國界。長城潤滑油不會因?yàn)椤皣弊謽?biāo)簽，降低對自身的要求。我們與國際品牌一樣，遵循相同的技術(shù)、生產(chǎn)、研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。長城潤滑油在新加坡設(shè)立海外工廠，在日本、德國建立研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，同樣得到奔馳、西門子、康明斯等國際領(lǐng)先設(shè)備制造商的認(rèn)可。”

　　(圖：中國石化長城潤滑油副總經(jīng)理張春輝發(fā)表主題報(bào)告)

　　2018年，在國際、國內(nèi)品牌激烈競爭的市場壓力下，長城潤滑油實(shí)現(xiàn)了總體銷量的持續(xù)增長，蟬聯(lián)中國潤滑油銷量第一品牌。在全國經(jīng)銷商會議上，中國石化長城潤滑油營銷總監(jiān)孫海成表示，此次參會的經(jīng)銷商代表達(dá)300余人，絕大部分與長城潤滑油有著長達(dá)10年以上的穩(wěn)定合作，基本涵蓋了中國商用車服務(wù)的主要力量，這是長城潤滑油市場運(yùn)營能力最有力的體現(xiàn)。

　　(圖：中國石化長城潤滑油營銷總監(jiān)孫海成發(fā)表“不忘初心，協(xié)同共贏”主題演講)

　　目前，中國潤滑油行業(yè)正由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，尊龍T700、L1500新品的上市，是長城潤滑油以技術(shù)創(chuàng)新，為中國高端柴油機(jī)油的發(fā)展提供強(qiáng)有力支持的重要行動(dòng)。長城潤滑油將繼續(xù)秉承引領(lǐng)潤滑油行業(yè)發(fā)展的使命，助力整個(gè)行業(yè)向更加成熟的未來邁進(jìn)。