??? 你知道外國人有多認可中國的創(chuàng)新能力嗎？在發(fā)達國家中平均2個人，有1個很認可中國的創(chuàng)新能力，而在發(fā)展中國家，平均4個人有3個認可中國的創(chuàng)新能力。

??? 在中國，認可中國創(chuàng)新能力的人并不多，甚至部分人妄自菲薄。實際上，中國的創(chuàng)新能力已經(jīng)很強，在《2017年全球創(chuàng)新指數(shù)》排名中，中國的創(chuàng)新指數(shù)的世界排名位列第22名。不僅如此，中國對創(chuàng)新的理解也在不斷發(fā)生變化，除了技術和產(chǎn)品的創(chuàng)新，經(jīng)營理念、商業(yè)模式、機制體制等方方面面的創(chuàng)新，也已經(jīng)成為中國創(chuàng)新的符號。甚至，人們印象中“刻板落后”的傳統(tǒng)行業(yè)，在創(chuàng)新方面也是不落于人后，甚至玩出了新花樣。

??? 以長城潤滑油為例，它將創(chuàng)新元素貫穿到方方面面，開拓了從理念、技術到模式的“一體化”創(chuàng)新格局，它的三種創(chuàng)新玩法頗有啟示價值。

????創(chuàng)新玩法一：將“研發(fā)”從實驗室搬到客戶工作區(qū)

??? 長城潤滑油作為傳統(tǒng)行業(yè)的代表，其創(chuàng)新力不僅表現(xiàn)在技術、產(chǎn)品方面，更表現(xiàn)在其新型的服務模式上。長城潤滑油作為業(yè)內(nèi)標桿型企業(yè)，在服務模式上加入了自己獨特的創(chuàng)新元素。

??? 長城潤滑油獨創(chuàng)了“技術+市場+服務”營銷模式，與各行業(yè)標桿企業(yè)成立聯(lián)合實驗室，進行同步設計、同步研發(fā)，以“同吃同住”的策略進行研發(fā)，確保技術儲備領先整個行業(yè)。

??? 前段時間大火的大國重器“復興號”提速事件，長城潤滑油就是功臣之一， “復興號”以更快的速度運行所涉及的技術很多，其中齒輪箱是關鍵之一，相應的齒輪箱潤滑油也非常重要。如果潤滑品質(zhì)不到位，就無法承受“復興號”高速運行給齒輪箱帶來的超高溫負荷，從而損害齒輪影響車輛。長城潤滑油為“復興號”原創(chuàng)設計的齒輪箱油，就是攜手中車聯(lián)合研發(fā)的，完美匹配了“復興號”齒輪箱的潤滑需求。

????創(chuàng)新玩法二：與“大佬”建立戰(zhàn)略合作，主導行業(yè)話語權

??? 為了保持與世界最先進的技術同步，洞察各行業(yè)的潤滑需求，長城潤滑油還與各行各業(yè)的龍頭企業(yè)公司建立了戰(zhàn)略合作關系。

??? 今年6月份，中石化與中車建立了戰(zhàn)略合作，其中一項重要的合作內(nèi)容就是，長城潤滑油將聯(lián)合中車加強高鐵潤滑技術的研發(fā)，同時共同推動高鐵潤滑產(chǎn)品的國家標準的制定，主導行業(yè)的規(guī)范發(fā)展和話語權。

??? 與中車的合作并不是個例，早在之前，長城潤滑油就開始與高端制造業(yè)的行業(yè)龍頭進行戰(zhàn)略合作。許多中國裝備制造相關領域企業(yè)也會在海外選擇與長城潤滑油合作，如三一重工和徐工就分別與長城潤滑油簽署了海外戰(zhàn)略合作協(xié)議。

??? 創(chuàng)新新玩法三：協(xié)同創(chuàng)新，服務共同的客戶

??? 長城潤滑油與各行業(yè)龍頭企業(yè)構(gòu)建服務聯(lián)合體，協(xié)同創(chuàng)新，服務共同的客戶，為客戶創(chuàng)造更多價值。

??? 今年8月份，長城潤滑油與中國軸承龍頭企業(yè)洛陽LYC軸承有限公司在北京宣布建立戰(zhàn)略合作關系，兩位行業(yè)“大佬”就構(gòu)建服務共同體達成共識，整合雙方各方優(yōu)勢，共同服務涵蓋航空航天、高鐵、冶金、風電等各行業(yè)的共同客戶。
??? 剛過去的9月，振華重工在新加坡成立了“振華東南亞創(chuàng)新中心”，而長城潤滑油作為振華重工的力邀伙伴加盟，助力振華重工滿足進一步提高碼頭遠程控制、自動化和設備維保等方面的創(chuàng)新需要，并共同研發(fā)智能化港口運營和管理所需的技術。雙方此次在海外開展跨界合作的重要目的之一，就是發(fā)揮雙方各自優(yōu)勢，共同服務好港口運營客戶。

??? 其實，在中國創(chuàng)新無處不在，而國內(nèi)的創(chuàng)新能力也隨著發(fā)展不斷提升，因此為了適應行業(yè)發(fā)展，作為中國高端裝備里流淌的 “金黃血液”，長城潤滑油不僅需要產(chǎn)品創(chuàng)新，更需要經(jīng)營理念、商業(yè)模式、機制體制等方面的創(chuàng)新，才能持續(xù)地滿足中國高端制造業(yè)不斷進步的潤滑需求。

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