長城潤滑油何能成為生產(chǎn)第一桶航空油？
9月25日，中國新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風云四號正式交付用戶投入使用，并且微信啟動頁面圖也從以前美國NASA拍攝的非洲大陸上空，變成了風云四號拍攝的我們祖國上空，實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代。其實不止是風云四號，近幾年來我國在航天航空領域取得了實質(zhì)性的進展，當然，這些成績背后離不開人們的努力與配套設備的支持，尤其是潤滑產(chǎn)品，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出了不少貢獻。那么問題來了，你知道中國第一桶航空用油是怎么產(chǎn)生的嗎?近期播出的央視年度紀錄片《大三線》揭曉了這個答案。
(左圖為微信之前頁面圖，右側為風云四號拍攝圖)
在“大三線”工程之前，中國還沒有完備的工業(yè)體系。1956年之后，隨著國際形勢的演變，美國步步緊逼，而蘇聯(lián)又單方面與我國撕毀條約、撤走援華技術小組，致使我國周邊局勢越發(fā)嚴峻。面對前有“狼”后有“虎”的局勢，一旦前方開戰(zhàn)，后方無法支援，勢必會讓我國陷入險境，因此為了鞏固國防需要、從根本上改變舊中國工業(yè)制造業(yè)的不合理布局，黨中央提出了“三線建設”這一高瞻遠矚的偉大決策。
9月25日，中國新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風云四號正式交付用戶投入使用，并且微信啟動頁面圖也從以前美國NASA拍攝的非洲大陸上空，變成了風云四號拍攝的我們祖國上空，實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代。其實不止是風云四號，近幾年來我國在航天航空領域取得了實質(zhì)性的進展，當然，這些成績背后離不開人們的努力與配套設備的支持，尤其是潤滑產(chǎn)品，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出了不少貢獻。那么問題來了，你知道中國第一桶航空用油是怎么產(chǎn)生的嗎?近期播出的央視年度紀錄片《大三線》揭曉了這個答案。
面對這樣的形勢，我國國防裝備力量亟待提升。而當時的中國空軍卻面臨著一個非常緊迫的問題：戰(zhàn)機故障無法維修。歷經(jīng)了抗美援朝和20多年戰(zhàn)備訓練的洗禮，很多戰(zhàn)機早已經(jīng)是不堪重負，故障頻發(fā)。而當時我國大量高端制造裝備依賴進口，因此不少先進戰(zhàn)機因為配件奇缺而無法維修。為了解決戰(zhàn)局危勢與國內(nèi)工業(yè)制造的弊端，“三線建設”策略正式啟動。在三線建設初期，國內(nèi)企業(yè)通力配合，不僅解決了戰(zhàn)機的維修問題，還研發(fā)了屬于中國自己的制造裝備。5719廠憑借在制造技術實現(xiàn)了航空發(fā)動機葉片不依賴外國進口，在國內(nèi)進行修復的軍工奇跡。而長城潤滑油也在這個時期貢獻了第一桶航空用發(fā)動機潤滑油，解決了當時我國航空沒有國產(chǎn)潤滑油的尷尬處境，成為中國航空工業(yè)體系中不可或缺的環(huán)節(jié)。
9月25日，中國新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風云四號正式交付用戶投入使用，并且微信啟動頁面圖也從以前美國NASA拍攝的非洲大陸上空，變成了風云四號拍攝的我們祖國上空，實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代。其實不止是風云四號，近幾年來我國在航天航空領域取得了實質(zhì)性的進展，當然，這些成績背后離不開人們的努力與配套設備的支持，尤其是潤滑產(chǎn)品，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出了不少貢獻。那么問題來了，你知道中國第一桶航空用油是怎么產(chǎn)生的嗎?近期播出的央視年度紀錄片《大三線》揭曉了這個答案。
9月25日，中國新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風云四號正式交付用戶投入使用，并且微信啟動頁面圖也從以前美國NASA拍攝的非洲大陸上空，變成了風云四號拍攝的我們祖國上空，實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代。其實不止是風云四號，近幾年來我國在航天航空領域取得了實質(zhì)性的進展，當然，這些成績背后離不開人們的努力與配套設備的支持，尤其是潤滑產(chǎn)品，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出了不少貢獻。那么問題來了，你知道中國第一桶航空用油是怎么產(chǎn)生的嗎?近期播出的央視年度紀錄片《大三線》揭曉了這個答案。
航空用發(fā)動機潤滑油作為航空發(fā)動機的血液，不但要為航空發(fā)動機各運動部件提供充分潤滑，而且還要提供足夠的密封、散熱作用，從而保障飛機發(fā)動機在高速高溫條件下安全、穩(wěn)定的長時間續(xù)航能力。憑借數(shù)年的學習經(jīng)歷與實踐積累，重慶一坪化工廠(長城潤滑油重慶分公司前身)的工作人員日以繼夜工作，做了大量的實驗，終于研發(fā)出一款屬于中國人自己的新型航空潤滑油，解決了中國沒有國產(chǎn)航空用油的尷尬處境，讓戰(zhàn)機更好地運轉。
60年前的大三線建設為我國現(xiàn)代工業(yè)制造的飛躍奠定了基礎，從5719廠的再制造技術到長城潤滑油貢獻的第一桶航空油，技術一直在創(chuàng)新，歷史卻無法復制，60年前參與大三線建設的長城潤滑油等企業(yè)，為當時我國最尖端的裝備提供支持，今天，仍然是新一代的中國高端裝備的服務者與支持者。如今中國面臨著共建制造業(yè)強國的任務，以長城潤滑油作為代表的國內(nèi)企業(yè)，理應發(fā)揮自身優(yōu)勢，為達成國家戰(zhàn)略目標而努力，團結協(xié)作，以創(chuàng)新為研發(fā)力，為共建制造業(yè)強國貢獻力量!
