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長城潤滑油實現“復興號”原裝配套,打破技術壟斷拉平價格

時間:2017-07-27 來源:瀏覽量: 打印 字號:


  近日,“全球最貴高鐵”出爐!今年初獲準動工建造的英國高速鐵路2號(即英國HS2工程),預計將耗資1040億英鎊(約合人民幣9230億元),每公里造價3億英鎊(約合人民幣26億元)。

  沒有對比就沒有傷害。根據2015年的數據,中國高鐵每公里的造價,約為1.3億元人民幣。也就是說,英國高鐵的造價是中國的20倍,簡直就是天價!而昂貴的造價必然導致高票價。

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  其實你知道嗎?對中國人來說,高鐵交通是稀松平常的事情,但在國外,尤其是西方發達國家,高鐵卻是比較“奢侈”的事兒……

  不比不知道,歪果仁坐高鐵其實蠻“奢侈”的

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  美國,世界唯一超級大國,在國人的眼里,貌似或者應該什么都很發達,什么都領先。實際并非如此,就拿高鐵來說,美國卻是落后于中國。美國最快的火車時速是每小時240公里,比起中國高鐵每小時350公里的運營速度,按中國標準,這只能算是準高鐵。

  速度比中國慢,而且價格還比中國的貴。舉個例子,從紐約到波士頓340公里的距離,票價150美元左右(約合人民幣1000元)。而北京至上海,1300多公里的票價只要550多元。按公里算的話,美國高鐵的票價是中國的7倍左右。

  再說日本。日本投入運營的高鐵里程僅次于中國,排全球第二。日本高鐵有傳統線和新干線兩種,傳統線的速度是每小時130公里,新干線達到每小時300公里,但比起中國高鐵的速度都要慢不少。票價方面,以從東京到大阪的為例,距離大約500公里,車票價格為1.5萬日元,折合成人民幣約為1000元。單純看公里數與票價關系,其價格大約是中國的4倍。

  有人會質疑:美日人民的收入比中國百姓高的多,票價高這不是理所當然的事情嗎?的確是這樣,問題在于中國高鐵最初是從西方引進的,為什么中國高鐵的票價可以比美日等西方國家便宜這么多呢?

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  答案在于,中國高鐵所推進的國產化替代,打破了技術壟斷,中國制造拉平了價格。

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  從小小的潤滑油,看中國高鐵的硬道理

  以潤滑油為例,從2012年開始,長城潤滑油開始進口替代,到如今“復興號”實現國產潤滑油的原裝配套,即同步設計、同步開發。其意義不僅在于打破西方企業在高鐵潤滑油領域的技術壟斷,而且大幅度拉平了高鐵潤滑油的價格。

  在中國潤滑油企業介入之前,中國高鐵用的是來自美國、日本、德國等國的潤滑油,不僅價格昂貴,而且運維成本也高。而中國企業實現進口替代和原裝配套后,高鐵潤滑油的行業價格較之以前下降了一倍之多。潤滑油價格前后的巨大反差,是龐大高鐵體系的縮影。眾多中國制造企業推動國產化替代,實現中國高鐵的自主化,也為中國高鐵降低成本立下了汗馬功勞。

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  高鐵是中國高端制造的名片,能夠成為中國高鐵的配套企業都是各行各業的佼佼者。不過,無論是開始的進口替代,還是后來實現國產品牌的原裝配套,并非易事,不僅要有實力,也要有定力。我們仍然以長城潤滑油為例,看看中國企業在高鐵國產化替代過程中的探索和努力。

  長城潤滑油是中國最大的潤滑企業,2012年開始高鐵潤滑油脂的進口替代。但一開始,長城潤滑油就遇到了始料未及的難題:你怎么證明你的油能用?你的油好用?由于在此之前中國潤滑油缺乏高鐵應用基礎,而且國內沒有應用測試的環境,長城潤滑油面臨著無法解決這兩個問題的困境,項目一度陷入停滯。這恐怕是所有中國企業進行進口替代所共同面臨的難題。

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  2013年,當時南車啟動了高鐵關鍵零部件國產化的項目,這讓長城潤滑油迎來轉機。在青島四方的支持下,長城潤滑油獲得了青島四方提供的臺架試驗的機會,參與“350公里中國標準動車組”的測試,這是還未正式命名的“復興號”。經過兩個多月的測試,長城潤滑油證明了自己的油可以用于高鐵。接下來,又經過漫長的60萬公里行車試驗,行車試驗結束后,潤滑油依然保持高效,證明長城潤滑油好用。正是有了優異的測試結果,長城潤滑油開始替代國外產品用于高鐵,并先后應邀參加了參加高寒車和“350公里中國標準動車組”潤滑油脂的同步設計和同步研發,成為高寒車和“復興號”的原裝配套用油。

  從疑慮到嘗試再到認可,這不是個例,而是高鐵配套產業相關企業的共同經歷。對中國制造企業而言,他們贏得了與國際企業同臺競技的勝利;對中國高鐵來說,他們幫助中國高鐵實現了自主化;對中國老百姓來說,如果沒有這些企業的參與,降低了高鐵制造成本,降低了票價,我們就難以坐到又快又便宜的高鐵。

  在普遍認知中,價格等于品質。其實不然,就拿高鐵來說,高鐵是中國名片,是中國高端制造的集大成者。同時,高鐵對安全性有嚴苛的要求,能夠被納入高鐵體系,都是高品質的代表。價格等于品質并不成立,而且從更廣的范圍來看,包括IT、家電、汽車、手機等多個領域,凡是中國企業崛起的行業,都伴隨著價格的革命,許多價格高企的“奢侈品”成為普惠百姓的“日用品”,讓中國百姓享受科技進步和中國制造進步所帶來的生活品質的提升。

  中國制造為什么受西方發達國家歡迎?看看中國和西方發達國家高鐵票價的巨大差距就知道了。這是中國制造業的功勞,值得點贊。

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