長城船用氣缸油5040N(II)獲得MAN最高規格認證
11月，中國石化長城船用氣缸油5040N(II)獲得MAN ES公司Cat. II認證，中國石化潤滑油有限公司成為國內首家獲得MAN Cat II認證的潤滑油企業。
遠洋船舶發動機一旦發生異常磨損或者拉缸等故障，會嚴重威脅船舶安全，對發動機潤滑油質量的可靠性有著極高的要求。因此，油品在進入市場應用前，需投入大量資源和精力通過原始發動機制造商（OEM）的認證。船用潤滑油產品的實力代表一家潤滑油企業的世界級產品力、號召力和服務能力。
隨著全世界對綠色環保的高度重視，船用潤滑油在IMO2020國際“限硫令”生效后，低硫燃料油的加快應用進一步對發動機油的清凈性能提出了更高要求。國際船舶發動機主要制造商之一的MAN在2020年提出將氣缸油分為Cat. I和性能更好的Cat. II兩個等級，并計劃在未來逐步取消Cat. I氣缸油，推動氣缸油整體性能升級。各大添加劑及潤滑油公司由此競相開發高性能的Cat. II型產品。
負責船用油專項產品研發的中國石化潤滑油有限公司上海研究院，為快速搶占船用油高端市場，拓展遠洋市場，加急投入Cat. II氣缸油新產品的開發及認證工作。2022年5月，認證到了關鍵節點，又恰逢上海疫情趨于嚴重，原定的訪船、交流方案無法實現，他們想盡各種辦法與MAN工程師一起推動進程，終于完成了SOT檢查并成功啟航。在2000小時試驗過程中，技術團隊與船東、MAN公司保持溝通，諸如異國寄送、檢測這類在疫情中十分艱難的課題，他們也一一克服困難，逐一實現。終于摘獲MAN頒發的Cat. II無異議函（NOL）。
長城氣缸油5040N(II)本次獲得目前國際最高性能規格認可，歷時三年，進一步樹立了中國石化潤滑油國際化、高端化的品牌形象，展現了中國石化在船用油領域的技術實力和服務能力。該款油品專為給新型發動機提供優異清潔性而設計，可以適用于MAN所有發動機機型，尤其推薦用于Mark 9及更高型號發動機，適用于低硫燃油、LNG、LPG、乙醇、甲醇等燃料，為航運業綠色化提供支持。
