【長城科技】萬千設備的冷卻系統，就靠它們了→
隨著“碳達峰、碳中和”目標的提出
中國石化長城潤滑油
作為“北京2022年冬奧會官方潤滑油”
不斷突破科技創新，助力低碳排放
繼陸續推出環保配方國六標準機油、
寒區潤滑油的同時也帶來了
以長城多效防凍液FD系列為代表的
一系列冷卻液產品
為液冷設備帶來四季全面守護
中國石化長城冷卻液產品目前已推出長城FD系列多效防凍液、YF有機型發動機冷卻液、YC型乘用車專用冷卻液、逆變器冷卻液、電動汽車恒溫液。滿足不同車型、不同設備、不同工況的需求。
長城FD系列多效防凍液主要應用于商用車、工程機械、高端農機、加氫設備、壓縮機等液冷系統。
YF有機型發動機冷卻液通用性最好，可以在乘用車、商用車、工程機械、高端農機、加氫設備、壓縮機等多種車輛和設備的液冷系統上應用。
YC型乘用車專用冷卻液主攻乘用車領域。
逆變器冷卻液主要是針對變流器設計的專項產品，可以在風電、軌道交通、變頻器、電機、齒輪箱、儲能設備等多種液冷系統使用。
電動汽車恒溫液可以使用在純電動汽車、混合動力汽車、充電樁液冷系統。
高品質冷卻液產品離不開中國石化長城潤滑油過硬的技術實力，長城潤滑油秉承服務中國航天和大國重器的精神，深耕冷卻液領域產品研發，所有冷卻液產品均為單劑配方，具有自主知識產權，并獲得多項國內外發明專利。
此外，長城潤滑油精準布局新能源汽車行業，基于動力電池精密溫控、主動安全和被動安全新需求，開發了電動汽車恒溫液技術，并在被動安全方面取得新突破。
在主動安全方面，電動汽車恒溫液加強了對電動汽車溫控系統涉及的3003、4043、6063等鋁合金和紫銅、黃銅以及三元乙丙膠、硅橡膠等非金屬材料的保護，避免因恒溫液滲漏導致安全性問題。
針對電動汽車恒溫液被動安全性能，率先提出自絕緣性能的設想，并實現了電動汽車恒溫液自絕緣技術，還創造性地開發了電動汽車恒溫液自絕緣性能試驗方法，同步實現行業內測試自絕緣性能方法“零”的突破。
在多重技術加持下，長城電動車恒溫液在絕緣方面有著更優異的被動安全性能，絕緣膜成膜速度是國際知名新能源企業裝填用產品的35倍，均處于行業領先水平。
不僅如此，中國石化長城潤滑油還參與起草國內首個冷卻液國家標準GB 29743-2013《機動車發動機冷卻液》的制定，主導起草行業標準NB/SH/T 6000-2019《乙二醇基變流器冷卻液》和NB /SH/T 6047-2021《電動汽車冷卻液》，并參與多個石化行業方法的建立和制定，引領行業技術發展。
中國石化長城潤滑油的每種冷卻液都采用優質乙二醇原材料作為降冰點劑，又分別有著自己獨特的性能，確保與對應設備有著良好的兼容性與實用性。
長城FD型多效防凍液憑借出色的發動機保護性能，被許多老用戶、汽修師傅們親切地稱為“長城小黃桶”。其采用混合型技術穩定配方，具有優良冷卻性能和優異防腐性能，有效延長發動機橡膠管、密封件和鋁制缸蓋的使用壽命，并且低冰點、高沸點、四季通用。實現了發動機冷卻系統抗穴蝕、防凍、防沸、防腐、防銹、防垢六重保護。根據冰點不同，長城FD型多效防凍液細分為FD-1、FD-2、FD-2A等多種型號，其中的FD-2A重負荷多效防凍液，冰點為-45℃，沸點高達110℃以上，低冰點、高沸點，能夠滿足大馬力工程機械和重卡的冷卻系統的苛刻工況。
YF有機型發動機冷卻液屬于全有機配方，該產品2019年國內率先通過ASTM D7583《約翰迪爾穴蝕試驗》，滿足ASTM D6210中規定的重負荷冷卻液要求，可以在商用車上使用，并與國內多家汽車行業頭部企業OEM密切合作并實現裝填應用。
YC型乘用車冷卻液采用獨特OAT配方，擁有優異的換熱性能、防凍性能、高低溫穩定性和硬水兼容性，并與橡膠和密封材料具有更好的相容性，可有效延長非金屬材料的使用壽命，為發動機、散熱器、水泵提供長期高效的防護，可以與目前乘用車采用的同等技術類型的冷卻液混加使用。
逆變器冷卻液適用于多個新興領域應用場景，包括風電、儲能、光伏等領域；具有高儲備堿度和長周期維護的性能，以及良好的材料兼容性與零部件的密封性，質保期5年內無需更換。長城潤滑油與風電關鍵零部件頭部企業同步開發、密切合作，實現在國內20多家風場的實際應用，同時與液冷儲能設備的關鍵零部件龍頭廠商深度合作，提升在儲能行業的話語權。
電動汽車恒溫液也采用專利OAT技術，優異的高、低溫穩定性，更適合純電動汽車及混合動力汽車運行工況；獨特的緩蝕體系，對系統常用金屬材料提供高效防護；與非金屬材料具有更好的相容性，延長零部件使用壽命，可有效防止冷板腐蝕，提升電池主動安全性。
知你所想，予你所需
中國石化長城潤滑油
作為低碳潤滑技術的推動者和引領者
正依托全球領先的科技實力
逐步完善全領域低碳潤滑及周邊技術藍圖
實踐潤滑領域的高質量發展
為其他更多行業提供專業潤滑服務方案
同時助力“碳達峰、碳中和”目標早日實現
