長城潤滑油—大國重器背后的隱形密碼
很多中國企業隱身于大眾視野之外不為人熟知，卻是各自領域的市場翹楚和領導力量，這些企業被稱為“隱形冠軍”。
國慶前夕，上海外高橋造船有限公司建造的世界第二代40萬噸超大型礦砂船（VLOC）系列首制船H1438順利實現出塢。該系列是世界最大的散貨船，個頭不輸航母，堪稱“海上巨無霸”，是令人驚艷、振奮的又一“大國重器”。這個“大國重器”華麗登場，功勞簿上除了高橋造船公司，還有許多不為人知的企業，其中就有潛行在潤滑油領域的“隱形冠軍”長城潤滑油。據了解，長城潤滑油為H1438提供整船原裝配套潤滑服務，為其順利出塢貢獻了力量。
（圖：世界第二代40萬噸超大型礦砂船）
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（圖：中國標準動車組“復興號”）
專注是長城潤滑油成為潤滑界“隱形冠軍”，
并不斷為中國高端制造貢獻與時俱進的潤滑力量的基石。1958年，長城潤滑油應中國航天和國防事業需求而生，至今近60年的時間只做潤滑油。專注對長城潤滑油來說，已經不僅是一種態度，更是別人難以企及的能力。正是這種專注的能力，長城潤滑油先后研發生產了21大類，2000多種潤滑產品，涵蓋“油、脂、液”全系列，成為全球擁有產品線最為齊全的專業潤滑企業之一。而且，近60年的專注，長城潤滑油更了解設備的潤滑需求，針對客戶機器設備的潤滑需求，可以提供一攬子潤滑解決方案，以及全面潤滑服務，真正為設備用戶創造潤滑價值。這是其它潤滑油企業難以企及的優勢，夯實了長城潤滑油成為行業“隱形冠軍”，以及廣泛參與和支持中國高端制造，為“大國重器”貢獻潤滑力量的基礎。（圖：中國標準動車組“復興號”）
融入潤滑油國際價值鏈，樹立全球創新形象
今年3月，中國石化收購了雪弗龍位于南非德班的潤滑油工廠，繼新加坡投資建立的工廠之后，長城潤滑油擁有了第二個海外生產基地，為其油進一步拓展海外業務，增強了產品供應及服務配套能力。
截止目前，除了新加坡和南非兩個生產基地，長城潤滑油在全球各地設立9個海外代表處，在60多個國家和地區建立了全球性服務網絡，并在全球各大主要港口搭建了全球供油網絡，長城潤滑油已經形成了生產、銷售、服務的全球化布局。尤其是在“一帶一路”國家戰略驅動之下，長城潤滑油依托全球性的服務網絡，與三一、徐工等中資企業簽署海外合作戰略協議，攜手中資企業共拓海外市場，先后為120多個中資企業項目提供配套用油，開創了海外業務發展的新范式、新篇章。
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（圖：全球起重力量最大的徐工4000噸級履帶式起重機XGC88000）
去年3月，長城潤滑油與德國西門子簽署了戰略合作協議，牽手迎接工業4.0時代，并為西門子高端裝備提供全面潤滑解決方案。目前，長城潤滑油已經實現了在丹麥為西門子的設備配套變壓器油。在東南亞地區，長城潤滑油與日本久保田建立合作，為其設備提供配套用油服務。這些事例反映出長城潤滑油正在融入潤滑油國際價值鏈，不僅是中國高端制造的參與者和支持者，而且成為越來越多國際巨擘企業伙伴，這是中國潤滑界“隱形冠軍”的底蘊。
（圖：全球起重力量最大的徐工4000噸級履帶式起重機XGC88000）
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